我國推廣電動汽車租賃的建議
然電動汽車租賃模式有著許多優(yōu)點(diǎn)，但仍然面臨一些問題。首先，電動汽車租賃要解決充電問題。雖然電動汽車充電由租賃公司負(fù)責(zé)，但也需要充電場所，尤其是對靈活性和便捷性要求較高的分時(shí)電動汽車租賃而言，在城市核心區(qū)域擁有租賃和充電地點(diǎn)，顯得更加尤為重要。其次，電動汽車租賃要解決用戶群體問題?，F(xiàn)在大部分租賃企業(yè)盈利狀況不佳，主要是前期投入較大，但租賃業(yè)務(wù)較少，收入不足，這必然制約租賃模式的可持續(xù)發(fā)展。為此，我國要加大對電動汽車租賃的支持力度，使電動汽車租賃真正成為開啟電動汽車市場化的鑰匙。
第一，支持有條件的城市積極開展電動汽車租賃試點(diǎn)。首先，旅游城市可圍繞旅游景點(diǎn)推廣電動汽車租賃。城市核心商務(wù)圈內(nèi)的企業(yè)眾多，員工業(yè)務(wù)用車需求量大，而且相對集中，同時(shí)，業(yè)務(wù)租賃用車的單次出行距離路線明確，業(yè)務(wù)結(jié)束后仍返回原地，具備點(diǎn)對點(diǎn)服務(wù)和充電的優(yōu)勢，便于租賃公司集中管理和維護(hù)。其次，大型城市的CBD區(qū)域可推廣電動汽車租賃。旅游城市的流動人口較多，租賃需求旺盛，而且電動汽車零排放的特點(diǎn)符合旅游城市的環(huán)保理念。
第二，加大電動汽車租賃的政策扶持力度。首先，政府應(yīng)將租賃站和充電樁的建設(shè)納入城市規(guī)劃當(dāng)中，從源頭上保證租賃站和充電樁的土地供應(yīng)，并給予相應(yīng)的土地出讓金減免優(yōu)惠。電動汽車租賃站的數(shù)量和覆蓋范圍必須達(dá)到一定規(guī)模，才能產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)，光靠租賃公司的力量是無法實(shí)現(xiàn)的，必須依靠政府的大力支持。其次，政府要成立電動汽車租賃專項(xiàng)補(bǔ)貼資金，用于補(bǔ)貼電動汽車的租金，使電動汽車的短租價(jià)格比出租車更有優(yōu)勢。
第三，鼓勵(lì)電動汽車生產(chǎn)企業(yè)積極開展電動汽車租賃服務(wù)。電動汽車生產(chǎn)企業(yè)參與租賃業(yè)務(wù)，既可以降低租賃企業(yè)購置電動汽車的成本，也有利于電動汽車企業(yè)積累相關(guān)數(shù)據(jù)，持續(xù)改進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品。支持大型租車公司與電動汽車生產(chǎn)企業(yè)開展戰(zhàn)略合作，共同推廣電動汽車租賃服務(wù)，電動汽車生產(chǎn)企業(yè)以較低的價(jià)格為租車公司提供電動汽車和維修服務(wù)，租車公司利用自己的營銷體系和網(wǎng)絡(luò)體系推廣電動汽車租賃服務(wù)。鼓勵(lì)有條件的電動汽車生產(chǎn)企業(yè)成立自己的租賃公司，開展電動汽車租賃業(yè)務(wù)。
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