全國兩會上，全國人大代表、騰訊公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰提出，"閑置就是浪費，使用但不購買"的新消費觀念將逐步盛行，共享經(jīng)濟(jì)將成為我國經(jīng)濟(jì)增長的"主引擎"。PP租車作為汽車共享平臺的代表，自2013年從零起步，至今已積累了100萬的車主，200萬的租客，實現(xiàn)了租車生活方式的改變。為此，記者采訪了PP租車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO張丙軍，探討汽車共享的現(xiàn)狀和發(fā)展。
共享租車"催化"綠色消費
張丙軍認(rèn)為，PP租車趕上了國家支持共享經(jīng)濟(jì)的大風(fēng)潮。國家發(fā)展改革委、環(huán)保部等部委近日發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)綠色消費的指導(dǎo)意見》提出，要讓綠色消費理念成為社會共識，基本形成勤儉節(jié)約、綠色低碳、文明健康的生活方式和消費模式。《意見》明確提出，支持發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)，鼓勵個人閑置資源有效利用，有序發(fā)展網(wǎng)絡(luò)預(yù)約拼車、自有車輛租賃、民宿出租、舊物交換利用等。張丙軍說政策發(fā)布后，接納這個理念的人群，會以十倍到百倍的數(shù)量增加。
從經(jīng)濟(jì)的維度來說，共享經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)的是經(jīng)濟(jì)層面總量的提升，同時使參與共享經(jīng)濟(jì)的個體生活品質(zhì)提升。PP租車是一種新的有車生活方式，不但能夠提高車主的家庭收入，而且促進(jìn)了自駕人群的消費。如今，自駕的門檻降低，靈活性提高，過去沒車的人現(xiàn)在也可以租用車，有車的人也可以開別人的車體驗一把。
同時，將閑置的車輛充分利用起來，可以說讓社會的利用效率更高。此外，汽車共享促進(jìn)了人與人之間的信任。PP社區(qū)里的車主和租客以相互信任為前提，才會將家里的"大件"出租。"希望汽車共享可以帶動更多的人更愿意相信別人，促進(jìn)社會正能量傳遞。"張丙軍說。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)取勝市場
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創(chuàng)立至今，PP租車通過不斷的努力，覆蓋了全國16座城市。"現(xiàn)在每接一單都是盈利的。事實證明，當(dāng)前用戶信任和運營體系的支撐，足以支撐共享租車商業(yè)形態(tài)的良性運轉(zhuǎn)。"張丙軍說。
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其次，汽車共享有利于環(huán)境的改善。如今，一輛車可供小區(qū)里幾十個家庭共用，尾氣排放、停車場壓力、交通擁堵程度都會得到改善。因此，用共享的模式，以最少的車滿足更多人的用車需求，才是可持續(xù)發(fā)展的道路。
"幾年前，當(dāng)我們走在街上或者小區(qū)里，總能看到一望無際的閑置車輛，有些甚至堆積了一層厚厚的灰塵，這些資源的浪費非?？上А?張丙軍說，PP租車的出現(xiàn)正是將這些資源共享給需要的人，不但能提高車主的收入，而且享受服務(wù)的人也可以感受別人的美好生活方式，這就是共享經(jīng)濟(jì)的魅力。
張丙軍認(rèn)為，PP租車在市場上的最大優(yōu)勢是價格和品質(zhì)加起來形成高性價比服務(wù)。共享經(jīng)濟(jì)是把浪費的資源出租，因此PP租車有80%是市場最低價，且優(yōu)質(zhì)用戶可享受低保費、零押金的服務(wù)。從品質(zhì)上來說，首先，PP租車方便快捷，能夠做到"線上下單，身邊還車"。其次，PP租車的車型豐富。"我們都有機(jī)會將身邊的好車開走，這是PP租車給人們提供的新生活方式，讓沒車的人過上有車的生活，提高生活質(zhì)量，過上更快樂的生活。"張丙軍說，第三，不同于傳統(tǒng)的汽車租賃公司，每位用戶在PP平臺上租到的車都是車主的家庭用車，都是花了心血選車、維修保養(yǎng)、裝飾內(nèi)飾的高配置車輛。最后，PP租車為了保障用戶安全，向用戶提供百萬元的保險，和億元的保障金。
此外，從體驗上來說，PP租車的定位是"開身邊好車，過快樂生活"，建立一個自由、有溫度的汽車共享平臺。目前，PP用戶以共享租車為媒介，已經(jīng)開始進(jìn)行線下聚會。"PP租車平臺拓展了人們的社交圈，很多人通過PP租車，結(jié)識了跟自己志趣相投的朋友。"張丙軍說。
張丙軍表示，共享租車是共享經(jīng)濟(jì)模式競爭門檻較高的一類，因為前期要投入巨大的努力，才能搭建自己的"造血"能力，而PP租車積累的運營體系在競爭壁壘上是有優(yōu)勢的。
強(qiáng)化社區(qū)"信任"架構(gòu)
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"我們最終愿景，是在每個小區(qū)、每個寫字樓，甚至每個路邊停車場中，每10輛車?yán)镏辽儆幸惠v是能被大家共享的，整個社會至少10%的車主能積極參與到共享租車中來。今后，不管有車沒車，出行都變得方便，因為人們可以隨時隨地開走身邊的好車。"張丙軍說。
張丙軍認(rèn)為，中國市場的優(yōu)勢是人口密度大、車和人的匹配效率高、供需矛盾大。不過，估計還需要3到5年的時間，才能讓社會的大眾人群全面接受共享租車的理念。推動共享經(jīng)濟(jì)的普及，有利于行業(yè)更有后勁去提升服務(wù)水平。
今年，PP租車將會把更多的資源投入到運營體系的搭建上，如用戶社區(qū)的運營，以此加強(qiáng)社區(qū)用戶彼此的認(rèn)同感，將社區(qū)關(guān)系運營的更活躍。另外，PP租車將給租客和車主提供更多的服務(wù)，如設(shè)計更完善的用戶等級體系，使用戶感覺到社區(qū)的成長。同時，PP租車會給車主提供一個機(jī)制，以優(yōu)惠的方式吸引更多的租客。目前，這些投入已經(jīng)開始，并在不斷發(fā)展中。
PP租車認(rèn)為，他們可以聯(lián)合更多的力量，和行業(yè)上下游的合作伙伴建立更廣泛的合作，如新車、二手車、保養(yǎng)等有關(guān)的行業(yè)，將價值輸出給相關(guān)行業(yè)的合作伙伴。
信任是社會架構(gòu)的一個底層基礎(chǔ)，如果人與人之間的信任加強(qiáng)，個人的協(xié)作、商業(yè)協(xié)作，效率都會大大提升。"中國處在高速變革的時期，未來如果能多關(guān)注支撐社會架構(gòu)底層問題的轉(zhuǎn)變，甚至探討出信用體系的落地政策，對社會和行業(yè)的進(jìn)步能起到關(guān)鍵作用。"張丙軍說。未來，PP租車會投入更多力量，參與到共享經(jīng)濟(jì)理念的推行上。
